Трактори Agrotron серії L
На
тракторах Agrotron серії L
встановлені потужні 6-циліндрові двигуни Deutz Common Rail Euro III серії 2013,
із системою iegr (системою рециркуляції вихлопних газів), турбокомпресором з
інтеркулером і електронним регулятором являють собою потужні, невтомні і гнучкі
двигуни, розроблені для роботи протягом багатьох тисяч годин з незмінно високою
та постійною продуктивністю навіть у найважчих умовах застосування, з низькими
експлуатаційними витратами.
Завдяки
електронній системі регулювання двигуна, впорскування
завжди ідеально відрегульоване. Параметри роботи двигуна, виміру навантаження
і
режиму аналізуються електронним блоком, який з максимальною точністю регулює
впорскування
на основі цього аналізу. Крім того, система електронного регулювання двигуна
оснащена функцією самоконтролю і
автодиагностіки для
контролю правильності функціонування всіх його
компонентів.
Коробка
передач POWER SHIFT має 18 швидкостей, розбитих на два діапазони, причому
усередині кожного діапазону перемикання швидкостей можна здійснювати під
навантаженням. Додатковий діапазон з 9 уповільненими
швидкостями служить для задоволення специфічним вимогам, пропонованим
операціями, які виконуються на дуже повільній швидкості. Гідравлічний реверс, із
практичним важелем, розташованим під кермовим колесом, дозволяє змінювати
напрямок руху на будь-якій передачі, що дозволяє отримувати 27
швидкостей переднього ходу і 27
швидкостей заднього ходу.
Повністю
автоматична коробка передач APS забезпечує перемикання трансмісії відповідно до
умов руху. APS – гнучка коробка передач, яка може працювати у двох різних
режимах: у режимі високої продуктивності, якщо віддати пріоритет потужності, в
економічному – якщо необхідно обмежити витрату палива.
З
урахуванням сучасних технологій обробки ґрунтів, при яких глибина навісного
пристрою набуває першорядну важливість, користувачі трактора Agrotron L
отримують точний і потужний підйомник з електронним керуванням, який має
вантажопідйомність 10000 кг і управляється високоефективною електронною системою
з радаром, що дозволяє одночасно контролювати простір, глибину і підйом.
Вантажопідйомність цього підйомника, оснащеного циліндрами подвійної дії,
становить 4000 кг.
Переваги
тракторів Agrotron серії L:
-
сучасний і практичний трактор із просторою кабіною на якому встановлений сучасний, потужний двигун DEUTZ, оснащений системою живлення із загальним нагнітальним трубопроводом (DCR), з високим тяговим зусиллям, високим постійним крутним моментом і потужністю в широкому діапазоні обертів;
-
проста в керуванні 9-ступінчаста коробка передач Powershift із двома режимами, системою APS і групою повзучих передач;
-
електрогідравлічна система включення заднього ходу;
-
дві швидкості вала відбору потужності 540Е/1000 об/хв;
-
винятково висока вантажопідйомність 10 тон;
-
відмінна узгодженість роботи підвіски переднього моста, пневматичної підвіски кабіни і сидіння, що забезпечує підвищений комфорт для водія;
-
інтегрований передній гідравлічний навісний пристрій з вантажопідйомністю 4 тонни та переднім валом відбору потужності з 1000 об/хв;
-
електрокероване стоянкове гальмо.
Технічні
характеристики тракторів Agrotron серії L
Загальні
дані |
Agrotron | ||
Agrotron
L710 |
Agrotron
L720 | ||
Розміри
та маса |
| ||
Довжина,
мм |
6030 | ||
Ширина
(max/min),
мм |
2550/2710 | ||
Висота,
мм |
3030 | ||
Колісна
база, мм |
2985 | ||
Колія
по переднім колесам, мм |
1835/2060 | ||
Колія
по заднім колесам, мм |
1850/1930 | ||
Шини
задніх коліс |
650/65
R42 | ||
Дорожній
просвіт, мм |
490 | ||
Маса,
кг |
8250 | ||
Гідронавісна
система |
| ||
Продуктивність
гідронасосів, л/хв |
113 | ||
Кількість
виводів гідросистеми |
6/8 | ||
Вантажопідйомність
на осі шарнірів нижніх тяг, кгс |
10000 | ||
Вантажопідйомність
фронтальної навіски, кгс |
4000 | ||
Двигун |
| ||
Тип
двигуна |
дизельний | ||
Марка |
DEUTZ
COMMON 2013 EURO III | ||
Система
впорскування |
турбоінтеркулер | ||
Система
охолодження |
охолоджуюча
рідина та паливо | ||
Робочий
об'єм двигуна, см3 |
7145 | ||
Кількість
циліндрів |
6 | ||
Номінальна
потужність, кВт/к.с. |
139/189 |
157/213 | |
Максимальна
потужність, кВт/к.с. |
145/197 |
162/220 | |
Максимальний
крутний момент, Н·м |
793 |
818 | |
Коефіцієнт
запасу крутного моменту,% |
37 | ||
Частота
обертання при максимальному крутному моменті, об/хв |
1600 | ||
Частота
обертання при номінальній потужності, об/хв |
2350 | ||
Управління
двигуном |
електронне | ||
Повітряний
фільтр |
сухий
подвійний з самоочищувачем пилу | ||
Ємність
паливного бака, л |
380 | ||
Трансмісія |
| ||
Коробка
передач |
PowerShift | ||
Муфта
зчеплення |
багатодискова
у масляній ванні з гідростатичним керуванням | ||
Максимальна
швидкість, км/год |
40 | ||
Кількість
передач переднього/заднього ходу з ходозменшувачем |
27/27 | ||
ВВП,
об/хв |
540ЕСО/1000 | ||
ВВП
передній, об/хв |
1000 | ||
Система
рульового керування |
| ||
Тип
системи рульового керування |
гідростатичне
з незалежним насосом, регульована рульова колонка | ||
Гальмівна
система |
| ||
Гальма |
гідростатичні
інтегровані на чотири колеса з гальмами дисковими в масляній
ванні |